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dias que corre a loteria federal,Explore Presentes Virtuais Sem Limites com a Hostess Bonita, Vivenciando um Mundo de Jogos Cheio de Recompensas Surpreendentes e Momentos Memoráveis..Em abril de 1951, a data estimada para a finalização do ''Victorious'' estava atrasada em mais de um ano além do programado abril de 1954. O ''Implacable'' iniciaria sua modernização em abril de 1953 para terminar em 1956, porém o Diretor de Estaleiros destacou que as programações existentes impediam que as obras começassem antes de abril de 1955 a menos que a modernização de dois cruzadores e do navio de teste RFA ''Girdle Ness'' fossem adiadas. O Corregedor da Marinha perguntou se o custo e tempo da modernização poderiam ser reduzidos, porém as modificações mínimas eram as mais caras já que envolviam alterações estruturais. O Corregedor então ordenou que o Diretor de Estaleiros planejasse a reconstrução do ''Implacable'' para entre junho de 1953 e dezembro de 1956, mesmo com este protestando que até uma modernização limitada necessitaria de três quartos do trabalho estrutural do plano original, além de que uma escassez de trabalhadores capacitados adiaria os trabalhos. A substituição das caldeiras foi cancelada com o objetivo de reduzir a quantidade de mudanças estruturais e o navio receberia radares já existentes em vez de sistemas em desenvolvimento. O novo armamento do ''Implacable'' foi finalizado em janeiro de 1952 em doze canhões de 76 milímetros em duas torres duplas e dezoito canhões Bofors em três montagens sêxtuplas. O Almirantado decidiu cinco meses depois que o ''Victorious'' seria o único porta-aviões de frota modernizado, pois a experiência demonstrou que o processo demoraria e custaria mais do que seria prático.,A LVF e a Brigada Francesa foram dissolvidas em setembro de 1944, na sequência da Libertação de França. Os seus soldados foram integrados numa nova unidade criada no mesmo mês, chamada Brigada Waffen Grenadier das SS Charlemagne (''Waffen-Grenadier-Brigade der SS Charlemagne''). A eles se juntaram colaboradores franceses que fugiam do avanço aliado no oeste, bem como franceses da German Navy, do National Socialist Motor Corps (NSKK), da Organisation Todt e da detestada polícia de segurança ''Milice'' que tinha fugido antes das forças aliadas. SS-''Brigadeführer'' Gustav Krukenberg foi nomeado para comandar a divisão, enquanto Edgar Puaud, que tinha comandado a LVF, era o comandante nominal francês. Os dois principais regimentos de infantaria foram designados como 57º e 58º Regimentos. Os membros da LVF constituíam o núcleo do primeiro e a ''Sturmbrigade'' formava o núcleo do segundo. A LVF também tripulava o batalhão de artilharia, a companhia de quartel-general e a companhia de engenheiros. Em fevereiro de 1945, a unidade foi oficialmente elevada a divisão e renomeada para Divisão SS Charlemagne. Nesta altura tinha uma força de 7.340 homens; 1.200 homens da LVF, 1.000 da ''Sturmbrigade'', 2.500 da Milice, 2.000 do NSKK e 640 eram antigos ''Kriegsmarine'' e da polícia naval..
dias que corre a loteria federal,Explore Presentes Virtuais Sem Limites com a Hostess Bonita, Vivenciando um Mundo de Jogos Cheio de Recompensas Surpreendentes e Momentos Memoráveis..Em abril de 1951, a data estimada para a finalização do ''Victorious'' estava atrasada em mais de um ano além do programado abril de 1954. O ''Implacable'' iniciaria sua modernização em abril de 1953 para terminar em 1956, porém o Diretor de Estaleiros destacou que as programações existentes impediam que as obras começassem antes de abril de 1955 a menos que a modernização de dois cruzadores e do navio de teste RFA ''Girdle Ness'' fossem adiadas. O Corregedor da Marinha perguntou se o custo e tempo da modernização poderiam ser reduzidos, porém as modificações mínimas eram as mais caras já que envolviam alterações estruturais. O Corregedor então ordenou que o Diretor de Estaleiros planejasse a reconstrução do ''Implacable'' para entre junho de 1953 e dezembro de 1956, mesmo com este protestando que até uma modernização limitada necessitaria de três quartos do trabalho estrutural do plano original, além de que uma escassez de trabalhadores capacitados adiaria os trabalhos. A substituição das caldeiras foi cancelada com o objetivo de reduzir a quantidade de mudanças estruturais e o navio receberia radares já existentes em vez de sistemas em desenvolvimento. O novo armamento do ''Implacable'' foi finalizado em janeiro de 1952 em doze canhões de 76 milímetros em duas torres duplas e dezoito canhões Bofors em três montagens sêxtuplas. O Almirantado decidiu cinco meses depois que o ''Victorious'' seria o único porta-aviões de frota modernizado, pois a experiência demonstrou que o processo demoraria e custaria mais do que seria prático.,A LVF e a Brigada Francesa foram dissolvidas em setembro de 1944, na sequência da Libertação de França. Os seus soldados foram integrados numa nova unidade criada no mesmo mês, chamada Brigada Waffen Grenadier das SS Charlemagne (''Waffen-Grenadier-Brigade der SS Charlemagne''). A eles se juntaram colaboradores franceses que fugiam do avanço aliado no oeste, bem como franceses da German Navy, do National Socialist Motor Corps (NSKK), da Organisation Todt e da detestada polícia de segurança ''Milice'' que tinha fugido antes das forças aliadas. SS-''Brigadeführer'' Gustav Krukenberg foi nomeado para comandar a divisão, enquanto Edgar Puaud, que tinha comandado a LVF, era o comandante nominal francês. Os dois principais regimentos de infantaria foram designados como 57º e 58º Regimentos. Os membros da LVF constituíam o núcleo do primeiro e a ''Sturmbrigade'' formava o núcleo do segundo. A LVF também tripulava o batalhão de artilharia, a companhia de quartel-general e a companhia de engenheiros. Em fevereiro de 1945, a unidade foi oficialmente elevada a divisão e renomeada para Divisão SS Charlemagne. Nesta altura tinha uma força de 7.340 homens; 1.200 homens da LVF, 1.000 da ''Sturmbrigade'', 2.500 da Milice, 2.000 do NSKK e 640 eram antigos ''Kriegsmarine'' e da polícia naval..